Page Comparison

Algemeen

ACP-1003

Voor de United Insurance producten worden de antwoorden op de slotvragen nu doorgekopieerd naar de desbetreffende AFD velden. Na het invullen van de slotvragen gaat er wederom een call naar de rekenbox om te valideren. Als één van de slotvragen volgens de rekenbox niet akkoord is beantwoord zal de aanvraag naar beoordelen gaan. Deze maatschappij accepteert echter geen slotvragen die negatief zijn beantwoord. De melding uit de rekenbox hebben we vervangen door één generieke melding: 'Naar aanleiding van de ingevulde slotvragen is acceptatie niet mogelijk. U kunt deze aanvraag enkel nog afwijzen.'.
Dit hebben we zo gedaan om te voorkomen dat:

• We de slotvragen op het offerte scherm al moeten tonen.

• De gebruiker de aanvraag niet kan doorzetten zodat overige producten niet naar ANVA doorgezet kunnen worden.

Meerdere maatschappijen die deze constructie kennen zullen gaan volgen.

2024.17

Motorrijtuigen

AWI-29461/ACP-1112

Het is nu mogelijk om ook andere maatschappijen toe te staan als eerste gezinsvoertuig maatschappij. Variabele Setting_00011 ValidatieMaatschappijTweedeGezinsvoertuigregeling kende voorheen maar twee smaken, true of false. Nu kun je ook pipe delimited maatschappijcodes opgeven die zijn toegestaan. Bijvoorbeeld A059|N013, dan zijn specifiek deze maatschappijen ook toegestaan als eerste gezinsvoertuig.

Bromfiets

AWI-32896/ACP-1100

Als Audascan of Rolls in BF_MODEL 'SPEED PEDELEC' teruggeven maar binnen Soort bromfiets/rijwiel (BF_OBJSRTB, ANVA label 11896) is vervolgens niet code 13 voor High speed Ebike geselecteerd, dan wordt de gebruiker daarover geinformeerd. Het is geen foutmelding maar een hulpmiddel.

Daarnaast is er nu validatie ingebouwd voor de maatwerk Unigarant producten die High speed Ebike/Speed pedelec accepteren, de dekking ongevallen opzittenden is dan niet meer mogelijk.

Scheepvaart en transport

Pleziervaartuigen (particulier) (22037000)

AWI-33725/ACP-1145

Voor alle maatwerk Unigarant pleziervaartuig producten geldt nu dat clausule U020_29 Jetski wordt gezet als het een Jetski betreft en er is sprake van een casco dekking.

Bootverzekering Nationale Nederlanden (particulier) (22037006)

AWI-33512/ACP-1092

De volgende aanpassingen zijn gemaakt voor dit product:

• Ondanks dat de UIV definitie deze codes wel toestaat in PG_SRTVTG heeft Nationale Nederlanden hier geen standaard tarief voor, daarom nu niet meer acceptabel:

  • Motor sailer (ML)

  • Platbodem (PB)

  • Powerboat (PO)

  • Anders (ZZ)

• Motorjacht (MJ) en Motorzeiljacht (MY) mag alleen nog voorkomen met gesloten kajuit.

• Motorboot (SG) en Visboot (VB) mag alleen nog voorkomen met gesloten kajuit. Ook kan alleen gekozen worden voor snelheid groter dan 20 km/u.

• Vlet (VL) mag alleen nog voorkomen met open kajuit.

• Dekkingsgebied Middellandse zee staat wel in de UIV definitie maar er is geen tarief voor, deze is dus niet meer toegestaan.

• Dekkingsgebied N5 (Nederlandse binnenwateren + kust) is vervangen door NU (Nederland (uitgebreid) tot 20 zeemijl uit de kust). Helaas is de UIV definitie hier nog niet op aangepast.

• Ook bij een W.A. dekking is de dagwaarde nu verplicht in te vullen.

Buitenland en reizen

Reis en annuleringsverzekeringen, excursies (particulier) (22601000)

AWI-30139/ACP-898

Op verzoek vullen we nu het verzekerde bedrag voor de bagage (DR_REISBAG, ANVA label 10615) ook op de dekking (ANVA label 10039). Eigenlijk is dit volgens de UIV definitie niet de bedoeling maar we snappen dat dit wel gewenst is. Hiermee worden dan nu ook op twee plekken dat bedrag gevuld. Let op dat RE_REISBAG nog steeds leidend hoort te zijn. Past u in ANVA het verzekerde bedrag aan? Doe dit dan in beide velden.

Aansprakelijkheid

Verkeersschade werknemers a.s.r. (zakelijk) (22565701)

AWI-33748/ACP-1150

Het verzekerde bedrag wat genoemd wordt in de verzekeringskaart vullen we nu in ANVA label 10039 in de dekking en laten we ook zien op het scherm en in het rapport.